-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 05/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 10/1984; код двигателя - REB
- Напряжение [В]: 14
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 63
- Количество канавок: 2
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 10/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 05/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED; тип коробки передач - F; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED; тип коробки передач - F; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED; тип коробки передач - F; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 05/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
FORDОригинальныйкод двигателя - REB,RED
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - E3F51
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - E3F51
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
FORDОригинальныйГ. вып. до - 10/1984
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - E3F51
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
FORDОригинальныйNo. техинформации - E3F51
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 3
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
Генератор FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC) (1982 - 1987)
