-
ATIМеханическая коробка передач- ограничение производителя: TRW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIПолностью автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: TRW
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIПолностью автоматическая коробка передач
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 30
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIПолностью автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
ATIПолностью автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - DAE99
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина [мм]: 1270
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 400
- Число зубцов: 40
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø10mm
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x200
-
DA SILVANo. техинформации - 3EABF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAМеханическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAМеханическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 30
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 2 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина соединителя [мм]: 100
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено клеммами
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина соединителя [мм]: 100
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено клеммами
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина соединителя [мм]: 100
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено клеммами
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина соединителя [мм]: 100
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено клеммами
- ограничение производителя: TRW
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Длина 1 [мм]: 1270
- Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
-
-
-
FORDОригинальный
- Размер резьбы: CONICO (I) / CONICO (O)
- Общая длина [мм]: 1300
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT00784
-
FORDОригинальный
- Размер резьбы: CONICO (I) / CONICO (O)
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT00789
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной / Механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Лево-/правостороннее движение: Для правостороннего движения
- Общая длина [мм]: 1270
- Длина 1/длина 2 [мм]: Stroke= 155
- Количество оборотов рулевого колеса: 4,5
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 36
- Диаметр входного штока [мм]: 14,1
- Высота входного штока [мм]: 34
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 397
-
DEPAПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Опции: С резервуром
-
DEPAПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 2B638
- Вид эксплуатации: Механический
Рулевой механизм / насос FORD SIERRA Наклонная задняя часть (GBC) (1982 - 1987)
