-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20; Г. вып. от - 01/1987 -
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20; Г. вып. от - 01/1987
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20; Г. вып. от - 01/1987
-
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20; Г. вып. от - 01/1987
-
-
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйГ. вып. до - 09/1987
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Brown
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24 [mm]
-
BMWОригинальныйДля автомобилей с катализатором
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. до - 09/1987; Страна-производитель - Япония; Не для страны-производителя - Япония
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Цвет: Белый
- Размер резьбы: M 12
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйГ. вып. до - 09/1987; Страна-производитель - Япония
- Размер резьбы: M12
- Цвет: Белый
- Количество полюсов: 1
-
BMWОригинальныйГ. вып. до - 09/1987; Страна-производитель - Япония
- Размер резьбы: M12
- Цвет: Белый
- Количество полюсов: 1
-
BMWОригинальныйкод двигателя - * M 20 *; Без катализатора
- Длина [мм]: 46,7
- необходимое количество: 1
- Наружная резьба [мм]: M12x1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Поверхность: Оцинкованный
- Количество присоединений: 1
- Длина резьбы [мм]: 12
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригинальныйГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригинальныйГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригинальныйГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
VEMOДля автомобилей с катализатором
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый
Датчик давления масла / клапан BMW 3 кабрио (E30) (1985 - 1993)
