-
OPTIMAL
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / С обеих сторон
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Листовая сталь
-
NK
- Сторона установки: Слева снизу / Передний мост
- Материал: Металл
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
-
OCAP
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
-
OCAP
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Задний мост справа / Задний мост слева
-
OSSCA
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева
-
OSSCA
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа
- Материал: Чугун
-
PROFIT
- Сторона установки: Задний мост справа
- необходимое количество: 1
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
PROFIT
- Сторона установки: Задний мост слева
- необходимое количество: 1
- Материал: Листовая сталь
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
QUINTON HAZELL
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
-
QUINTON HAZELL
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Материал: Чугун
-
QUINTON HAZELL
- Сторона установки: Задний мост слева / Снизу / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
QUINTON HAZELL
- Сторона установки: Задний мост справа / Снизу / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
RTS
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Число отверстий: 3
- Материал: Чугун
- Вес [кг]: 4,61
-
RTS
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Число отверстий: 3
- Материал: Чугун
- Вес [кг]: 4,61
-
RTS
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
- Вес [кг]: 3,77
-
RTS
- Вес [кг]: 3,69
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTS
- Вес [кг]: 3,69
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTS
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Число отверстий: 3
- Материал: Чугун
- Вес [кг]: 5
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом / Без покрытия
- Наружная резьба 2 [мм]: M12x1,5
-
RTS
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Число отверстий: 3
- Материал: Чугун
- Вес [кг]: 5
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом / Без покрытия
- Наружная резьба 2 [мм]: M12x1,5
-
RTS
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
- Вес [кг]: 4,31
- Наружная резьба 2 [мм]: M12x1,5
-
OPTIMAL
- Сторона установки: Задний мост / Снизу / С обеих сторон
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Листовая сталь
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ3398S
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне / Сверху / Передний мост
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
OPTIMALЗамененный: G5-753
- Сторона установки: Задний мост / С обеих сторон
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником
- Материал: Листовая сталь
- Длина [мм]: 297,8
-
OPTIMALЗамененный: G6-1062
- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С кронштейном / C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом / С резиновым подшипником
- Материал: Листовая сталь
-
OPTIMALЗамененный: G6-1063
- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С кронштейном / C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом / С резиновым подшипником
- Материал: Листовая сталь