-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
STELLOXЗамененный: 88-02302-SX
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
STELLOXЗамененный: 88-02303-SX
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 28
-
BTS Turbo№ шасси от - 4289235 SNL; Г. вып. до - 12/1994
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
UNIPOINT
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
WAIglobal
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: W/O PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: BOSCH
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси от - 5545500 SSS
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси до - 5545500 SSS
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси от - 5545500 SSS
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOкод двигателя - DSC14.03
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605AS
-
CASCOкод двигателя - DSC14.03
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605ES
-
CASCOкод двигателя - DSC14.03
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605GS
-
CASCOкод двигателя - DSC14.03
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10605RS
-
CASCOГ. вып. от - 01/1994; код двигателя - DSC14.03
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611AS
-
CASCOГ. вып. от - 01/1994; код двигателя - DSC14.03
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611ES
-
CASCOГ. вып. от - 01/1994; код двигателя - DSC14.03
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10611RS
-
AS-PLкод двигателя - DSC14.03
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 71
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PL№ шасси от - 5545500 SSS
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLкод двигателя - DSC14.10; Г. вып. от - 01/1994
- Длина 2 [мм]: 23
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AS-PL№ шасси до - 5545500 SSS
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1994; Г. вып. до - 12/1994
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1994
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 569Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - - Isol. 31; № шасси до - 5545500 SSS
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Генератор SCANIA 3 - series (1988 - 1996)
