Аналог - STANDARD 51801
-
HYUNDAIОригинальный- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
Доступность: 6 шт.Срок поставки: 06.05.26690 ₽ -
ANGLI
- Вид эксплуатации: Механический
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы: 10 x 1,25
- цвет кожуха: Стальной серый
-
HYUNDAIОригинальный
- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
-
HYUNDAIОригинальный
- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
-
HYUNDAIОригинальный
- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
-
KIAОригинальный
- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
-
KIAОригинальный
- Вес [кг]: 0.100
- Размер резьбы: M10 x 1.25
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Ширина зева гаечного ключа: 14
- Длина кабеля [мм]: 175
- Количество полюсов: 2
- Опции: С кабелем
- цвет кожуха: Белый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.O.
