Аналог - SANDO 2010102.4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
VAGОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010102.4
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL10102OS

