Аналог - OPEL 1205008
-
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Спецификация: AS123
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 123
- Вес [г]: 5100
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L15
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L15
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L15
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L15
- ? шкива [мм]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
OPELОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
