Аналог - FORD EBJ41
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
FORDОригинальный
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
KAWE
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
FLENNOR
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M
-
METZGER
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева / Снизу
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: С дополнительными материалами
-
MAPCO
- Сторона установки: Передняя ось, двусторонне / Снизу
- Размер резьбы: M20x1,5
- необходимое количество: 2
-
OPTIMAL
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер конуса [мм]: 21,8
- Наружная резьба [мм]: M20 x 1,50 RHT M

