Аналог - EUROTEC 12044010
-
OPELОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
OPELОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Напряжение [В]: 14
-
ATL Autotechnik
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ L DFM
-
-
FRIESEN
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 5
- Количество отверстий: 4
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 57
-
HERTH+BUSS ELPARTS
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
-
-
AESЗамененный: 12.201.183
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
