Аналог - AUTOTEAM AMI146A
-
KIAОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
MAZDAОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
BLUE PRINT
- Сила тока [A]: 55
- ? шкива [мм]: 53
- необходимое количество: 1
