-
OPELОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Материал: Сталь
- Диаметр 1 [мм]: 36
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
OPELОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Материал: Алюминий
- Диаметр 1 [мм]: 50
-
-
-
-
-
-
-
-
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
OPELЗамененный: JRP153 ОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
-
TRWДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- ограничение производителя: ZF
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Материал: Металл
- Длина соединителя [мм]: 33
- Общая длина [мм]: 828
- Число зубцов входного штока: 54
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
-
TRWЗамененный: JRP153Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: 18
- Общая длина [мм]: 735
- Высота входного штока [мм]: 26
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
Рулевой механизм / насос OPEL ASTRA F Van (55_) (1991 - 1999)
