-
MITSUBISHIОригинальный
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
Доступность: 1 шт.Срок поставки: 28.09.241 910 ₽ -
MITSUBISHIОригинальный
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
Доступность: 7 шт.Срок поставки: 28.09.24480 ₽ -
GOETZEГ. вып. до - 02/1990; код двигателя - G64B
-
MITSUBISHIОригинальный
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
MITSUBISHIОригинальный
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
MITSUBISHIОригинальный
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
PAYENкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 28
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
PAYENкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 20
- Наружный диаметр [мм]: 30
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 28
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 20
- Наружный диаметр [мм]: 30
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ELRING
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
WILMINK GROUP
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 35
- Ширина (мм): 6
- Тип сальника вала: AS
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
MITSUBISHIОригинальныйкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 28
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MITSUBISHIОригинальныйкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 28
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MITSUBISHIОригинальныйкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 17
- Наружный диаметр [мм]: 28
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MITSUBISHIОригинальныйкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 20
- Наружный диаметр [мм]: 30
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MITSUBISHIОригинальныйкод двигателя - G64B
- Толщина [мм]: 7
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 20
- Наружный диаметр [мм]: 30
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке