-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42
- Рабочее давление [бар]: 180
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066; вар. оснащения - ZF Servocom RAS-EC
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 150
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF67; Исп. моста - 8x2/4
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42; Для правостороннего расположения руля; Г. вып. от - 10/2009
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANЗамененный: K S01 001 267 Оригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANЗамененный: K S01 001 267 Оригинальныйкод двигателя - D 2066 LF 42; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Рулевой механизм / насос MAN TGS (2007 - До н.в.)
