-
MANОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF25
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF25
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
SPIDANкод двигателя - D 2876 LF 25
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HELLAкод двигателя - D2876LF25
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
Генератор MAN TGA (2000 - До н.в.)
