-
MANОригинальныйось - 1-й передний мост; тип модели - F09; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 16
- Ширина (мм): 50
- Длина [мм]: 415
- Длина 1 [мм]: 675
- Вес [кг]: 3,82
-
MANОригинальныйось - 1-й передний мост; тип модели - F09; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 16
- Ширина (мм): 50
- Длина [мм]: 415
- Длина 1 [мм]: 675
- Вес [кг]: 3,82
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 16 x 50 / 16 x 63
- макс. длина [мм]: 664
- мин. длина [мм]: 403
-
MANОригинальныйось - 1-й передний мост; тип модели - F09; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 16
- Ширина (мм): 50
- Длина [мм]: 449
- Длина 1 [мм]: 739
- Вес [кг]: 4,77
-
MANЗамененный: 20005 Оригинальныйкод двигателя - D2866LF10; Исп. моста - 6x4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 26
- Диаметр точек крепления [мм]: 16
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 385
- макс. длина [мм]: 646
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 63,4 / 54