-
MANОригинальныйID кабины - G- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 292
- Длина 2 [мм]: 255
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 292
- Длина 2 [мм]: 255
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 318
- Длина 2 [мм]: 278
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 304
- Длина 2 [мм]: 279
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 318
- Длина 2 [мм]: 278
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - N; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 310
- Длина 2 [мм]: 257
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - F92L 12; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Задний мост слева / Задний мост справа
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 12
- Ширина (мм): 50
- Диаметр 1 [мм]: 12
- Ширина 1 [мм]: 50
- Длина [мм]: 335
- Длина 1 [мм]: 380
- Вес [кг]: 3,184
Система подвески и амортизации кабины MAN F 2000 (1994 - До н.в.)
