-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйтип модели -
; Г. вып. до - 09/2003 - Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйтип модели -
; Г. вып. до - 09/2003 - Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйтип модели -
; Г. вып. до - 09/2003 - Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйтип модели -
; Г. вып. до - 09/2003 - Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйтип модели -
; Г. вып. до - 09/2003 - Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 100
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 130
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 130
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 10/2003
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 180
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
Рулевой механизм / насос MAN E 2000 (2000 - До н.в.)
