-
AJUSAкод двигателя - G4ED- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
Доступность: 20 шт.Срок поставки: В наличии1 350 ₽ -
ELRING
- Сторона установки: Передняя сторона
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A
- Тип кручения: Правое кручение
Доступность: 20 шт.Срок поставки: 09.01.26240 ₽ -
GLASERкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
PAYENкод двигателя - G4ED
- Толщина [мм]: 8
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VAICOГ. вып. до - 12/2011; Количество - 1
- Сторона установки: Сторона выпуска
-
VICTOR REINZкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G4ED
- Толщина [мм]: 8
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Тип сальника вала: 827S RD
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WILMINK GROUPкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
WILMINK GROUP
- Сторона установки: Передняя сторона
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A
- Тип кручения: Правое кручение
-
KIAОригинальныйкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
KIAОригинальныйкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
KIAОригинальныйкод двигателя - G4ED; Г. вып. от - 04/2005
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
-
KIAОригинальныйкод двигателя - G4ED
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
KIAОригинальныйкод двигателя - G4ED; Г. вып. от - 04/2005
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
-
KIAОригинальныйГ. вып. до - 12/2011; Количество - 1
- Сторона установки: Сторона выпуска
-
KIAОригинальныйГ. вып. до - 12/2011; Количество - 1
- Сторона установки: Сторона выпуска
-
ASHIKAДля входных клапанов
- Спецификация: Lato aspirazione
- Длина [мм]: 417
-
ASHIKAДля выходных клапанов
- Спецификация: Lato scarico
- Длина [мм]: 441
-
FAI AutoPartsкод двигателя - G4ED; Г. вып. от - 04/2005
- Внутренний диаметр: 35
- Наружный диаметр [мм]: 50
- Ширина (мм): 8
-
JAPANPARTSДля входных клапанов
- Спецификация: Lato aspirazione
- Длина [мм]: 417
-
JAPANPARTSДля выходных клапанов
- Спецификация: Lato scarico
- Длина [мм]: 441
-
JAPKOДля входных клапанов
- Спецификация: Lato aspirazione
- Длина [мм]: 417
-
JAPKOДля выходных клапанов
- Спецификация: Lato scarico
- Длина [мм]: 441
Распредвал KIA RIO II (JB) (2005 - До н.в.)
