-
PIERBURGГ. вып. от - 12/1992 -
STANDARD
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
FORDОригинальный
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
-
PIERBURG
- Лямда-зонд: Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 200
-
QUINTON HAZELL
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARD
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARD
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARD
- Длина [мм]: 79
- Ширина (мм): 79
- Высота [мм]: 79
- Вес [кг]: 1,25
- Сопротивление [Ом]: 700
- Длина кабеля [мм]: 460
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 2
- Монтажная глубина [мм]: 20,7
- Опции: С кабелем
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
FORDОригинальныйкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
FORDОригинальныйГ. вып. от - 03/1991; Расположение распределительных валов - DOHC
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Размер резьбы: 1/8 - 27 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Маркировка цвета: Зеленый
-
FORDОригинальныйПеред катализатором; для OE-№ - 226A0-3S501; No. техинформации - 140464
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
FORDОригинальныйПеред катализатором; для OE-№ - 226A0-3S501; No. техинформации - 140464
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
FORDОригинальныйПеред катализатором; для OE-№ - 226A0-3S501; No. техинформации - 140464
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
FORDОригинальныйкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
FORDОригинальныйкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
FORDОригинальныйкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
FORDОригинальныйкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - 226A1-18Y05; No. техинформации - 134098
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - 226A0-3S501; No. техинформации - 140464
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
FORDЗамененный: 0 258 003 121 ОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 750
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
TOPRANГ. вып. от - 03/1991; Расположение распределительных валов - DOHC
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Размер резьбы: 1/8 - 27 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Маркировка цвета: Зеленый
-
TOPRANкод двигателя - N9A; вар. оснащения - DOHC
- Исполнение штекера: Винтовое соединение
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Цвет: Коричневый
- Размер резьбы: 1/4 - 18 NPTF
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,4
-
BOSCHЗамененный: 0 258 003 121Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 750
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BOSCHЗамененный: 0 258 005 727Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Электроника двигателя FORD SIERRA (GBG, GB4) (1987 - 1993)
