-
FORDОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Профиль ступицы: Dreieckig 3-loch
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1181
- Число зубцов входного штока: 36
- Высота входного штока [мм]: 34
- Диаметр входного штока [мм]: 14
- Свойство вида соединения: Зубчатый
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1225
- Высота входного штока [мм]: 184
- Диаметр входного штока [мм]: 14
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 40
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M16x1.5
- Общая длина [мм]: 1190
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина соединителя [мм]: 88
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 420
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1225
- Высота входного штока [мм]: 184
- Диаметр входного штока [мм]: 14
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1225
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Visteon
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Общая длина [мм]: 1225
- Высота входного штока [мм]: 184
- Диаметр входного штока [мм]: 14
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
FORDОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Профиль ступицы: Dreieckig 3-loch
Рулевой механизм / насос FORD ESCORT 95 фургон (AVL) (1995 - До н.в.)
Всего товаров: 213
