-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
DAFОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
STARLINEкод двигателя - VF390M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
STARLINEкод двигателя - VF390M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
DAFЗамененный: 930520 Оригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
DAFЗамененный: 930520 Оригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
DAFЗамененный: 930520 Оригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
DAFЗамененный: 930520 Оригинальный
- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
VALEO
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 11/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLкод двигателя - VF390M
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLГ. вып. до - 11/1999
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
DA SILVANo. техинформации - 485C5
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
HC-PARTSкод двигателя - VF390M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-PARTSкод двигателя - VF390M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
HELLAкод двигателя - VF390M
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - VF390M
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - VF390M
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - VF390M
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
SPIDANкод двигателя - VF 390 M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SPIDANкод двигателя - VF 390 M
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
UNIPOINTГ. вып. до - 11/1999
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
- Количество канавок: 8
-
BOSCHЗамененный: 0 120 468 138Г. вып. до - 11/1999; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 010137No. техинформации - D2180
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
Генератор DAF 95 XF (1997 - 2002)
