-
-
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальный
- Длина [мм]: 660
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
BOSCHкод двигателя - 25 6E 1/2
; Г. вып. до - 09/1987 -
FACETкод двигателя - M20 B25 (256E2); сопротивление - 900; Количество - 2
-
FACETкод двигателя - M20 B25 (256E2)
-
FACETкод двигателя - M20 B25 (256E2); сопротивление - 550; Г. вып. от - 10/1987
-
FAEкод двигателя - M 20 B 25
-
FAEкод двигателя - M 20 B 25; Без катализатора
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. до - 09/1987
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 10/1987
-
-
FEBI BILSTEINГ. вып. от - 09/1987; Motronic
- Длина [мм]: 660
- необходимое количество: 1
-
FISPAГ. вып. от - 10/1987
- Длина кабеля [мм]: 725
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 550
- Количество полюсов: 3
-
FISPAкод двигателя - M20 B25 6E1/2; Г. вып. до - 09/1987
- Длина кабеля [мм]: 455
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 900
- Количество полюсов: 3
-
HOFFERкод двигателя - M20 B25 6E1/2; Г. вып. до - 09/1987
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Длина кабеля [мм]: 455
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 900
-
HOFFERГ. вып. от - 10/1987
- Длина кабеля [мм]: 725
- Количество полюсов: 3
- Сопротивление [Ом]: 550
- Тип датчика: Индуктивный датчик
-
MEAT & DORIAкод двигателя - M20 B25 6E1/2; Г. вып. до - 09/1987
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Длина кабеля [мм]: 455
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 900