-
-
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Количество присоединений - 4; код двигателя - M20B20
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987; Г. вып. до - 01/1993; Перед катализатором
- Длина [мм]: 630
- Количество проводов: 4
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987; Г. вып. до - 01/1993; Перед катализатором
- Длина [мм]: 630
- Количество проводов: 4
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987; Для автомобилей с катализатором
- Длина [мм]: 570
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M20 B20 (206KA); Г. вып. от - 09/1987; Для автомобилей с катализатором
- Длина [мм]: 570
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987; Г. вып. до - 01/1993; Перед катализатором
- Длина [мм]: 630
- Количество проводов: 4
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1987; Г. вып. до - 01/1993; Перед катализатором
- Длина [мм]: 630
- Количество проводов: 4
-
BMWЗамененный: ES10254-11B1 ОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; код двигателя - M 20 B 20; Регулирующий зонд; вид двигателя - Motronic
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Round
- Длина [мм]: 630
- Размер резьбы: M18 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 7/8"
- Длина кабеля [мм]: 630
- Тип сборки: Готовый к монтажу
- Conductor Number: 4
- Лямда-зонд: Отопленная
-
BMWЗамененный: 0 258 005 318 ОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Перед катализатором; Количество присоединений - 4
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 360
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
Лямбда-регулирование BMW 3 кабрио (E30) (1985 - 1993)
