-
-
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 09/1991; необ. кол-во - 2
-
-
-
BMWЗамененный: 0 280 130 023 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990
-
BMWЗамененный: 0 280 130 023 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C; для производителя - Bosch
- для оригинального номера: 60750065
- Количество полюсов: 7
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C; для производителя - Bosch
- для оригинального номера: 60750065
- Количество полюсов: 7
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C; для производителя - Bosch
- для оригинального номера: 60750065
- Количество полюсов: 7
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C; для производителя - Bosch
- для оригинального номера: 60750065
- Количество полюсов: 7
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C
- Сопротивление [Ом]: 550
- Длина кабеля [мм]: 725
- Количество полюсов: 3
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40B18C
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Цвет: Коричневый
- Давление (бар) от: 0,23
- Давление (бар) до: 0,43
- Количество полюсов: 1
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 800
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 800
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BMWОригинальныйкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригинальныйГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Электроника двигателя BMW 3 кабрио (E30) (1985 - 1993)
