-
MANОригинальныйВерсия - DISC BRAKE- Сторона установки: Со стороны балки моста / Посередине / Задний мост / Внешний
- Внутренний диаметр 1(мм): 68
- Наружный диаметр 1 [мм]: 90
- Высота 1 [мм]: 10
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 19
- Внутренний диаметр: 72
- Наружный диаметр [мм]: 105
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 21,2
- Внутренний диаметр: 84,6
- Наружный диаметр [мм]: 150,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр 1(мм): 102,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 125,1
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 68
- Наружный диаметр [мм]: 90
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С одной уплотнительной лентой
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 21,2
- Внутренний диаметр: 84,6
- Наружный диаметр [мм]: 150,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр 1(мм): 102,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 125,1
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 21,2
- Внутренний диаметр: 84,6
- Наружный диаметр [мм]: 150,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр 1(мм): 102,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 125,1
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 21,2
- Внутренний диаметр: 84,6
- Наружный диаметр [мм]: 150,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр 1(мм): 102,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 125,1
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 21,2
- Внутренний диаметр: 84,6
- Наружный диаметр [мм]: 150,4
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр 1(мм): 102,5
- Внутренний диаметр 2 (мм): 125,1
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 68
- Наружный диаметр [мм]: 90
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С одной уплотнительной лентой
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 8x6; 8x6/4
- Толщина [мм]: 10
- Внутренний диаметр: 80
- Наружный диаметр [мм]: 100
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Опции: С двумя уплотнительными лентами
Дифференциал MAN TGA (2000 - До н.в.)
