-
VICTOR REINZкод двигателя - D 2876 LF 12; необ. кол-во - 24- Толщина [мм]: 10,6
Доступность: 11 шт.Срок поставки: 15.11.2450 ₽ -
CORTECO
- Внутренний диаметр: 9
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,4
- Толщина [мм]: 10,5
-
METELLI
- Наружный диаметр [мм]: 46,09
- Внутренний диаметр: 39,5
- Высота [мм]: 7,79
- Материал: Хромистая сталь
- Тип клапана: Для входных клапанов
-
METELLI
- Наружный диаметр [мм]: 44,09
- Внутренний диаметр: 35,9
- Высота [мм]: 7,8
- Материал: Хромистая сталь
- Тип клапана: Для выходных клапанов
-
PERFECT CIRCLE
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Высота [мм]: 7,8
- Внутренний диаметр: 35,9
- Наружный диаметр [мм]: 44,1
- Угол седла клапана [градус]: 45
-
PERFECT CIRCLE
- Сторона установки: Сторона впуска
- Высота [мм]: 7,82
- Внутренний диаметр: 37,3
- Наружный диаметр [мм]: 46,1
- Угол седла клапана [градус]: 30
-
STELLOX
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
WILMINK GROUP
- Внутренний диаметр: 9
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 15,4
- Толщина [мм]: 10,5
-
MAHLE ORIGINALкод двигателя - D2876 LF12
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Наружный диаметр [мм]: 44,1
- Внутренний диаметр: 35,9
- Высота [мм]: 7,8
- Угол седла клапана [градус]: 45
-
MAHLE ORIGINALкод двигателя - D2876 LF12
- Сторона установки: Сторона впуска
- Наружный диаметр [мм]: 46,1
- Внутренний диаметр: 37,3
- Высота [мм]: 7,82
- Угол седла клапана [градус]: 30
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Вес [кг]: 0,052
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Сторона впуска
- Высота [мм]: 7,82
- Внутренний диаметр: 37,3
- Наружный диаметр [мм]: 46,1
- Угол седла клапана [градус]: 30
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Сторона выпуска
- Высота [мм]: 7,8
- Внутренний диаметр: 35,9
- Наружный диаметр [мм]: 44,1
- Угол седла клапана [градус]: 45
-
TRW Engine Componentкод двигателя - D 2876 LF 12
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- ? отверстия [мм]: 9
- Длина [мм]: 66,5
- Материал: Серый чугун с высоким содержанием фосфора
- Сторона установки: Сторона впуска / Сторона выпуска
-
GLASERЗамененный: 76602код двигателя - D 2876 LF 12; необ. кол-во - 24
- Внутренний диаметр: 9
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 10
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
AEкод двигателя - D 2876 LF 25
- Сторона установки: Вход / Выход / Вход / Выход
- Длина [мм]: 66,5
- Внутренний диаметр: 9,04
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
-
FRECCIAкод двигателя - D 2876 LF 25
- Длина [мм]: 66,6
- Материал: Серый чугун
- Внутренний диаметр: 9
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- Тип клапана: Для входных клапанов / Для выходных клапанов
-
IPSAкод двигателя - D 2876 LF 12; Для выходных клапанов; необ. кол-во - 24
- Длина [мм]: 66,6
- Внутренний диаметр: 9
- Наружный диаметр [мм]: 15,05
- Материал: Серый чугун
-
METELLIДля выходных клапанов
- Внутренний диаметр: 9,02
- Наружный диаметр [мм]: 15,03
- Длина [м]: 66,5
Направляющая клапана / прокладка / регулировка MAN TGA (2000 - До н.в.)
