-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
Доступность: 2 шт.Срок поставки: 18.11.2411 120 ₽ -
KONI
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
KONIПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
KONIПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Передняя ось, двусторонне
- Наружный диаметр [мм]: 73
- Внутренний диаметр: 19
- Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 100
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MONROEтип модели - H89; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 1
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 3
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 5
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 6
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 1
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 2
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H89; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 16
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SEM LASTIK
- Сторона установки: Передний мост / Снизу / Передняя ось, двусторонне
- Наружный диаметр [мм]: 73
- Внутренний диаметр: 19
- Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 100
-
MANОригинальныйось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 404
- макс. длина [мм]: 673
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 405
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 473
- макс. длина [мм]: 772
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
GABRIELось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
PE Automotiveось - 1-й передний мост; тип модели - H89; необ. кол-во - 2
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 24
- Ширина (мм): 55
- Длина [мм]: 430
- Длина 1 [мм]: 695
- Вес [кг]: 3,54
-
TRWось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
FEBI BILSTEINЗамененный: 24561код двигателя - D2676LF11; D2676LF13; Исп. моста - 6x2
- Длина [мм]: 140
- Ширина (мм): 50
- Толщина [мм]: 24
- Внутренний диаметр: 19
- Наружный диаметр [мм]: 74
- Материал: Резина/металл
- Сторона установки: Снизу / Передняя ось, двусторонне
Амортизатор MAN TGA (2000 - До н.в.)
Всего товаров: 47
