-
MANОригинальныйID кабины - M; Версия - 1- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 350
- Длина 2 [мм]: 290
- Диаметр поршневого штока [мм]: 12
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF36; Исп. моста - 6x2; 6x2/4
- Длина [мм]: 338,92
- Внутренний диаметр: 12
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост справа
-
MANОригинальныйID кабины - M; Версия - 2
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 350
- Длина 2 [мм]: 290
- Диаметр поршневого штока [мм]: 12
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF01; Исп. моста - 6x2
- Ширина (мм): 84,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 12
- мин. длина [мм]: 316
- макс. длина [мм]: 379
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
MANОригинальныйДля автомобилей без пневматически подпружиненной кабины; тип модели - H75; No. техинформации - 5
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF36; Исп. моста - 6x2; 6x2/4
- Длина [мм]: 338,92
- Внутренний диаметр: 12
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост справа
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF36; Исп. моста - 6x2; 6x2/4
- Длина [мм]: 338,92
- Внутренний диаметр: 12
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост справа
-
MANОригинальныйДля автомобилей без пневматически подпружиненной кабины; тип модели - HV7; No. техинформации - 3
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - M; Версия - 1
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 350
- Длина 2 [мм]: 290
- Диаметр поршневого штока [мм]: 12
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF36; Исп. моста - 6x2; 6x2/4
- Длина [мм]: 338,92
- Внутренний диаметр: 12
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост справа
-
MANОригинальныйДля автомобилей без пневматически подпружиненной кабины; тип модели - HV7; No. техинформации - 3
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Форма пружины: Винтовая пружина
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - M; Версия - 2
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 350
- Длина 2 [мм]: 290
- Диаметр поршневого штока [мм]: 12
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2066LF36; Исп. моста - 6x2; 6x2/4
- Длина [мм]: 338,92
- Внутренний диаметр: 12
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост справа
Система подвески и амортизации кабины MAN TGA (2000 - До н.в.)
