-
MANОригинальный- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 10/2002; Г. вып. до - 09/2006; Вторичный усик количества оборотов
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2002; Г. вып. до - 09/2006; Первичный усик количества оборотов
-
FEBI BILSTEIN
- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2002; Г. вып. до - 09/2006; Вторичный усик количества оборотов
-
MEYLE
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF13
- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала
Генератор импульсов MAN TGA (2000 - До н.в.)
