-
MANОригинальный- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Вторичный усик количества оборотов
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинальный
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Первичный усик количества оборотов
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
-
FAE
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
-
FAE
- Лямда-зонд: Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ: Перед катализатором
- Длина [мм]: 1000
- Количество полюсов: 6
-
FEBI BILSTEIN
- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Вторичный усик количества оборотов
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MEYLE
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MEYLE
- Рабочее напряжение [В]: 24
- Тип датчика: Активный датчик
- Количество полюсов: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF13; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF13
- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала
Электроника двигателя MAN TGA (2000 - До н.в.)
