-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
STELLOX
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 28
-
WAIglobal
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей с 380-вольт. генератором (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609GS
-
CASCOГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609RS
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110; Г. вып. до - 09/2004; Г. вып. от - 11/2002
- Клемма: M8 B+
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10655GS
-
DA SILVANo. техинформации - EDC54
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/2002; Г. вып. до - 09/2004; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - A2BB4
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 74FCF
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 8532D
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+