-
MANОригинальныйГ. вып. до - 08/2002; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 08/2002; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 0834 LFL 03; Г. вып. до - 08/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 08/2002; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Генератор MAN L 2000 (1993 - До н.в.)
