-
BMWОригинальныйкод двигателя - N47D20B
- Версия: 6SEU14C
- Диаметр [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Техника присоединения: Direct mounting
- Спецификация: 6015005 PAG
- Хладагент: R 134a
-
BMWОригинальныйГ. вып. от - 07/2007; Выхлопная система - Euro 5
- Ид.№ компрессора: 6SBU14C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
NRFГ. вып. от - 09/2008; для OE-№ - 64526987862
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT / EURO 5
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SBU14C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 140
- Количество масла [мл]: 150
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 11,8
- Форма: Овал
-
NRFГ. вып. от - 09/2008; для OE-№ - 64526987862
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / EURO 5
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SBU14C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 140
- Количество масла [мл]: 150
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 11,8
- Форма: Овал
-
PRASCOГ. вып. от - 07/2007; Выхлопная система - Euro 5
- Ид.№ компрессора: 6SBU14C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
SIDATГ. вып. от - 05/2007
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество ребер: 6
- Напряжение [В]: 12
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): FLANGIA
-
VAN WEZELГ. вып. от - 09/2008
- ограничение производителя: PV6
- Количество ребер: 6
- Выхлопная система: Euro 5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 142
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 70
-
VAN WEZELГ. вып. до - 08/2008
- ограничение производителя: PV6
- Выхлопная система: Euro 4 (D4)